Что нам помогает сориентироваться в какой ни то услуге либо предлагаемом товаре? Кроме его фотографии и описания, ежели еще не знакомы ни с магазином, ни с компанией? Правильно – прежде всего, это именно отзывы. Те самые, что пишут другие люди, воспользовавшиеся интересной нам услугой или товаром. И в отзывах они рассказывают о собственных впечатлениях, о том, как их обслужили, о самой услуге… Опыт – это бесценно. И, накопленный, он подсказывает, помогает, позволяет обдумать покупку.

Когда же интересует автокредит, то Бетта Банк отзывы станут именно тем помощником, благодаря которому мы и сможем определиться со своей собственной ситуацией и принять решение.

Моя полезная ссылка – именно такая «дорожка» к многочисленным отзывам и рекомендациям, к впечатлениям – живым и настоящим. Так что предлагаю посмотреть – и положить ссылочку в закладки. Мало ли, вдруг пригодится кому?

И - в качестве "десерта" к посту - красивое фото чудесной машины. Летней и яркой - так и манящей отправиться в путешествие в теплые края...

Хороший, современный автомобиль, ездить в котором комфортно и радостно, автомобиль, в котором все удобно и разумно – что может быть лучше и для рабочих поездок, и личных, да и просто для хорошего автопутешествия? Так что же создает нам тот самый уют? Какая техника является топовой для каждого современного авто? Тем более, если машина – твоя самая первая…

Обустраиваем салон машины: что же главное?

Прежде всего, комфорт. Для каждого человека – он свой, и приоритеты мы тоже расставляем в соответствии с собственными пожеланиями. Посмотрев на автоэлектронику на http://www.tehnodinamika.ru/catalog/avtoelektronika/, можно смело составлять свой личный топ наиболее интересных автомобильных гаджетов, благодаря которым наша жизнь становится намного интересней и проще. Пожалуй, попробуем на основе каталога составить свой собственный «лист предпочтений». И начнем, пожалуй…

… с автовентилятора. Почему именно он? Да где бы мы ни жили – на югах ли нашей необъятной Родины, или в средней ее полосе, а то и в северных широтах – климат в машине должен быть оптимален для человека в любое время года. И сами по себе ездим, и с семьей. Так что нужно заботиться и о комфорте в салоне. Что зимой тепло было, а летом не млеть от жары. Вот и вариант: хороший автовентилятор, к примеру, три в одном. Или два – кому как больше нравится. Интересно? Тогда милости прошу по ссылке.

На тему автомобильных магнитол и говорить нечего – когда я выбирала для своей машины, то главный критерий – все, что мне нужно плюс цена и качество, был соблюден. Здесь сугубо индивидуальный подход. То же самое и с монитором. Очень удобен в пробках и в дальних поездках.



Навигаторы и авторегистраторы – эта тема нынче важна, как никогда. И безопасность, и возможность отстоять свою правоту, и… в общем, опять же – каждому свое. Но вот выбор… Честно скажу, хотелось не только качества, но и чтобы глазу мил. На любой вкус и цвет, на любые параметры и возможность размещения в салоне. Так что тут с выбором пришлось попотеть – это вам не из двух моделей выбирать… Зато насколько потом здорово получить именно то, что хотелось). Автомобилисты знают – машина – это что-то вроде второго дома, любимой «лошадки», только железной, и хочется ее обихаживать и холить, что мы и делаем. По сути…

Антенны, зарядники, камеры, бортовые компьютеры… Сколько всего нужно в машину! Конечно, каждый сам составляет для себя топ необходимых позиций для своей «лошадки». Но сколько же раз меняется и правится этот список! Плюс вопрос – где купить, чтобы без сюрпризов неприятных. Понятно, что лучше весь «набор для авто» присматривать в одном месте – так намного удобней и экономней. Попробуем составить свой «топ» - хотя бы по ссылке, что вверху поста? Интересно же!

Россиянин Алексей Соловьев живет в Петрозаводске и занимается постройкой автомобилей высокой проходимости. Его новый вездеход отличается простой конструкцией и способностью легко преодолевать сложные условия карельских лесов и болот.

 

Читать далее...

Слышали о странной идее Союза автошкол заставить водителей пересдавать теоретический экзамен по ПДД при очередной замене прав? Мы доказываем абсурдность этой инициативы на конкретных примерах. Для этого пришлось заглянуть на несколько десятилетий назад и внимательно перечитать Правила.

Авторы идеи считают, что в последнее время основной для водителей закон серьезно меняется и регулярно проверять автомобилистов на его знание просто необходимо. Так ли это? Мы решили заглянуть не на пару лет назад, а на несколько десятилетий, вооружившись Правилами дорожного движения 1967 и 1973 годов.

Читать далее...

Чтобы сесть за руль этой машины, именитым советским актерам приходилось получать права. 

Самой машине тоже досталось: кузов перекрашивался бесчисленное множество раз… 

О том, что еще пришлось пережить «двадцать первой» за свою кинокарьеру, — в материале.

Читать далее...

Чтобы стать водителем, необходимо пройти обучение в автошколе и сдать водительский экзамен. И вот, спустя пару месяцев после буквально пары-тройки часов за рулем с инструктором, на дорогу выезжает новоиспеченный водитель. В большинстве случаев такой «новичок» умеет только трогаться, тормозить и кое-как поворачивать. Со временем он обретает опыт, однако, чтобы стать хорошим водителем, одного опыта мало. Необходима еще и правильная техника вождения. О ней сегодня мы и поговорим, в частности о таком важном элементе вождения, как езда в поворотах.
Поворот условно можно разделить на три основных этапа: торможение, вход в поворот, выход из него. Разберемся с каждым из них поподробнее.

 

1. Торможение

 

Тормозить перед поворотом необходимо заранее, включив при этом сигнал поворота, чтобы сообщить о своих намерениях

Читать далее...

Бачок полный, а тормоза как ватные! Если такое уже случилось, то похоже кто-то давненько не менял тормозную жидкость. Подобный поворот уже не тревожный звоночек, а колокол несчастья. Для того, чтобы не запускать ситуацию и не тратить кровные средства и не восстанавливающиеся нервы, стоит обращать внимание на ряд признаков, которые красноречиво подскажут, что «уже пора».

1. Тик-так, времечко

 

Производители дают очевидные рекомендации.

Первое и самое главное, что следует знать о тормозной жидкости, так это то, что менять ее нужно примерно раз в 3-4 года в ситуациях, когда автомобиль не используется каждый день. Если же машина «повседневная», то тормозную жидкость нужно меня чаще. Производители автомобильной химии и мастера рекомендуют делать это примерно раз в два года. Своевременно ТО уже само по себе позволит избежать огромного воза проблем с автомобилем.

Читать далее...

Покупая что –либо или же просто задумывая приобрести, мы обычно интересуемся выбранным товаром, магазином… Смотрим, что пишут о нем другие люди, какие минусы и плюсы, качество сервиса, если речь идет о торговой точке, рассматриваем аспект приобретения со всех сторон, насколько это возможно… А как же иначе? Ведь мы тратим свои деньги, заработанные трудом. И моя полезная ссылка автосалон автоцентр моторс отзывы для тех, кто озаботился выбором машины и места, где ее купить, возможно, подскажет, куда стоит идти за автомобилем, а куда – нет.

Любая покупка требует внимания, а если речь идет о приобретении дорогом, таком, которое не на один-два года, то и выбор будет еще более строгим и серьезным…

Предположим, с новой машиной не сложилось, а без личного транспортного средства жизнь не мила. Придется, стиснув зубы, покупать авто в возрасте. Конечно, хотелось бы найти «ту единственную» в состоянии «как новая», но вы же понимаете, что это маловероятно (хотя многие свято верят, что старая машина будет такая же, как новая, только дешевле). На самом деле, разве что автомобили возрастом лет до трех–пяти могут порадовать будущего владельца абсолютно идеальным состоянием новой машины с легкой обкаткой. И то, чтобы найти такой экземпляр, нужно постараться. Как показывает практика, действительно достойные варианты не продают молодыми, рынок полон откровенного неликвида. Придется искать что-то менее идеальное, а значит, у машины будут какие-то проблемы, с которыми нужно смириться при покупке. И чем старше и дешевле, тем хуже будет состояние авто.

Да, я тоже читал примерно миллион статей на тему, «как найти идеальную машину не от перекупа», «как определить битую», «как определить скрученный пробег». Но это вам совершенно не поможет, если все авто за ваши деньги были слегка помяты и отремонтированы, у всех скручен пробег и у всех есть потеки масла, потертые сиденья и тот или иной набор неисправностей.

Задача покупки в этом случае преобразуется, если нельзя найти идеальный экземпляр, то надо найти такой, который можно будет успешно отремонтировать и эксплуатировать дальше. Желательно, при наименьших финансовых затратах и с минимальными рисками полного отказа.

Чем можно поступиться при выборе б/у машины, а чем – нельзя ни в коем случае? И как изменится стратегия выбора в зависимости от предполагаемого возраста, срока владения и стиля эксплуатации машины? Конечно, жизнь немного сложнее любой статьи, но тем не менее я надеюсь, что смогу немного помочь с выбором.

Кузов

Начнем, пожалуй, с ниспровержения авторитетов. Большая часть руководств покупателей автомобилей советует в первую очередь найти машину с кузовом в отличном состоянии, без коррозии и следов аварий. Если авто сравнительно новое (то есть примерно лет до пяти), то, несомненно, совет дельный.

 

Если же речь идет о машине возрастом в десять–пятнадцать лет, то отсутствие следов коррозии и аварий, скорее всего, говорит лишь о недавней перекраске. Качество малярно-кузовных работ перед продажей обычно варьируется от «так себе» до «бессовестный кошмар», то есть под блестящим лаком, как правило, дожидается своего часа зародившаяся коррозия и покоится килограмм-другой шпатлевки. Действительно идеальные экземпляры в «родной» краске встречаются, но в основном в регионах с теплым климатом и по цене, которая ничего общего не имеет со здравым смыслом.

Читать далее...

Грязь на автомобиле может быть проблемой, причиной аварии и источником раздражения.

А еще она может быть прекрасным поприщем для народного творчества.

Примеры самых забавных надписей мы собрали в новом обзоре.

 

Читать далее...

Найти хорошую подержанную машину по умеренной цене непросто. Но если не гнаться за статусом, то всегда есть из чего выбрать. 

Авторитетный британский журнал Autocar представил список из  моделей, на которые стоит обратить особое внимание.

Mazda 6

 

Пятидверный японский хэтчбек Mazda 6.

Читать далее...

С днем рождения, советская машинка - и ведь много таких до сих пор на ходу и вовсю катают своих благодарных владельцев - упс, их детей и внуков)

19 апреля 1970 года с главного конвейера Волжского автомобильного завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули». В тот день вряд ли кто-то из тех, кто присутствовал при торжественном событии, представлял, какое значение будет иметь этот автомобиль для страны и ее народа. 

История про то, как FIAT-124, признанный в 1967 году европейским «Автомобилем года», в нашей стране превратился в «Лучший отечественный автомобиль ХХ века», давно изучена и подробно описана. Инициатором производства «Жигулей» стал председатель Совета Министров СССР А.Н. Косыгин. Восьмая пятилетка, длившаяся с 1966 по 1970 год, прошла под знаком экономических реформ Косыгина и стала самой успешной в советской истории, получив название «золотой». В те годы в Советском Союзе одновременно возводилось около 1900 крупных предприятий, и будущий Волжский автомобильный завод оказался одним из них.

Пожалуй, Косыгин был единственным человеком «наверху», понимавшим, что стране нужен не просто массовый «народный автомобиль», а машина высокой европейской культуры, ориентированная на комфорт водителя и пассажиров.

Читать далее...

Любая поездка должна быть в радость – и близкая, и длительная. И комфорт в собственном автомобиле для многих стоит на одном из первых мест – ведь зачастую мы проводим в машине достаточно долгое время…

Мы выбираем для своей машины, по возможности, все самое качественное и лучшее, не исключением становится и хорошая современная акустика. И потому сегодня я хочу представить моим читателям интересный и весьма полезный сайт, который мне рекомендовала моя старинная приятельница, с которой мы вместе учились в институте. Качественная акустика на drossel.ua/catalog/akustika/index.html и не только она – именно здесь в свое время приятельница выбирала для своей машинки хорошую систему, чтобы можно было и радио послушать, и любимую музыку. Причем самую разную – от современной легкой и до классической, не теряя в качестве, с удовольствием.

Что ж, предпочтения в выборе «автора» той или иной акустической системы у всех разные, и, думается мне, практически каждый, пожелавший обновить в своей машине таковую подберет акустику именно по своему вкусу, от любимой компании-создателя, привычную марку или ту, о которой слышал много хорошего.

Да и ценовой разброс позволяет хорошо сэкономить, выбрать технику согласно разным принципам – начиная от «модно и роскошно» и заканчивая «качественно и приемлемо».

Конечно, говорить можно очень много, но своими глазами увидеть всегда интересней и вернее.
Так что милости прошу – смотрите и выбирайте – и наслаждайтесь хорошей автомузыкой в прекрасном качестве!

Многие в России любят внедорожники, потому, что это удобно и престижно. Какой-нибудь Lexus LX570 станет чуть ли не верхом вожделения для многих. А ведь, между тем, есть немало внедорожников, которые стоят намного больше.

Lamborghini LM002. 7 миллионов рублей

Попытка компании Lamborghini выйти на рынок внедорожников, к сожалению, провалилась. Он разрабатывался, как военный автомобиль, но тестовая эксплуатация выявила немало технических недостатков, связанных с надежностью. В отчете указывалось, что военным приходилось пускать два автомобиля позади Lamborghini, только чтобы быть уверенными, что он не сломается. Но компании удалось выпустить 328 гражданских экземляров с 1986 по 1993 год, каждый из которых стоил примерно $120,000 (7 млн рублей).

 

Читать далее...

Талантливый российский художник Андрей Ткаченко создал серию арт-картин, посвященных авто- и мототехнике СССР. Его работы понравятся всем любителям классических советских автомобилей. Это практически руководство, как из старой машины сделать собственный, неповторимый проект. 

Такой представительский ЗИМ еще никто не видел.

 

Читать далее...

Дефицитные автомобильные гаджеты из СССР

Эти вещи и сегодня во многом не теряют своей актуальности. 

Хотя конечно есть уже изделия новых поколений, в которых тогдашние баги уже учтены и устранены.

Палатка автомобильная АП-1

Появившаяся в самом начале восьмидесятых годов компактная палатка АП-1 была наиболее интересной моделью такого плана в СССР, сравнимая с подобными изделиями для туристов западной Европы. Палатка позволяла с комфортом разместиться на крыше автомобиля двум людям, а учитывая еще два спальных места в салоне, путешественники становились почти полностью автономны, не завися от мест в кемпинге или мотеле. Да и ночевка не не земле дополнительно страховала участников поездки от простуд и переохлаждений.

 

Читать далее...

Свободе, предоставленной советским самодельщикам 1960–1980‑х годов, сегодня можно только позавидовать.

Позже гаражные умельцы освоили новый материал. А потом наступил подлинный расцвет эпохи эксклюзивных спорткаров...

Комиссии ДОАМ (Добросольное общество автомотолюбителей) одобряли смелые и подчас даже революционные, особенно для нашего автопрома, конструкции. Самодельщику, правда, необходимо было представить документы на законную покупку агрегатов и материалов, которые, как было написано в требованиях, должны быть «сэкономленными» на производстве или «некондиционными».

Однако точно знаю: получить вышеуказанные справки было не очень сложно.

 

Читать далее...

Вот честное слово, кажется порой, что автомобилисты -
это, по крайней мере, сверх-Рокфеллеры, не иначе... И так машина - дело довольно хлопотное и затратное - практически со всех сторон. Мало ее купить, нужно позаботиться еще о множестве самых разных вещей. Так что дорого, братцы, дорого...
Но когда автомобиль только еще хочешь приобрести - либо продав прежний, нацеливаешься на новый - то здесь потенциального автоприобретателя так же могут ждать самые разные неприятности и ловушки - например, тот же https://развод-автосалона.рф/, о котором идет речь в ролике по моей автоссылочке…
Машина - дело очень хорошее, удобное, порой даже больше, чем просто средство для передвижения граждан по дорогам... Машина для многих - это стиль жизни. И главное - очень аккуратно, прежде всего, подходить к выбору автосалона...
Отзывы - перед покупкой ищем информацию, читаем и слушаем, смотрим и обдумываем. Чтобы обошлось без неприятных моментов.

1.


2.


3.


4.

Сегодня разнообразие автомобилей просто поражает воображение — выбирай что хочешь, исходя из желания и возможностей. Но когда-то автомобиль был действительно роскошью, а иномарка — чудом. На чем же ездили советские актеры?
Андрей Миронов всегда мечтал о собственном автомобиле
В 1966 году, на съемках рязановской картины «Берегись автомобиля» он даже решил совместить приятное с полезным, взяв несколько уроков по вождению. Однако первый блин вышел комом: сдавая назад Миронов врезался в торговый ряд. К счастью, в результате этой неудачи никто не пострадал. Собственную машину «Волгу» ГАЗ-21, такую же как в фильме, актер смог купить чуть позднее, в 1969 году, заняв приличную сумму у своего приятеля. Следующим автомобилем Миронова стал БМВ (куплен в 1985 году)

 

Читать далее...