А этот помните?)

И еще славный мульт из моего детства...

Поработала - и так захотелось мультики хорошие посмотреть!
Давайте-ка, присоединяйтесь!
Начнем с этого вот... Всеми любимого)))

Бразильское агентство Lew'Lara\TBWA запустило в интернете вирусный ролик внедорожника Nissan Frontier, выполненный в лучших традициях японской рекламы. Спот под названием "Pôneis Malditos", что в переводе на русский означает "чертовы пони", моментально стал хитом.
Ролик демонстрирует, как из-под капота забуксовавшего в грязи автомобиля вылетают разноцветные крошечные пони и начинают петь бессмысленную песенку примерно следующего содержания: "Чертовы пони, чертовы пони. Давай, застрянь вместе с нами. Я ненавижу грязь, я ненавижу слякоть. Тьфу, какая гадость! Я дальше двигаться не стану".

Продвигая внедорожник Nissan войсовер спрашивает, нужен ли вам пикап с чертовыми пони, а милое розовое существо, в которое неожиданно вселяется дьявол, призывает не закрывать окно и разослать это видео 10 своим друзьям, пишет Adme.ru За пять дней ролик просмотрели свыше 4-х млн посетителей YouTube.

Ракушки — непременный сувенир морского побережья. Наверняка у многих хранятся креативные поделки неизвестных мастеров в виде собачек, рыбок и прочей живности с трогательной надписью «Ялта — 1975» или коробочка с ракушками, собранными вашим малышом на пляже, или большая нарядная раковина, в которой шумит море. Великолепные сооружения для защиты своего мягкого тела моллюски создают совершенно самостоятельно без всякого строительного образования, производя углекислый кальций из собственных ресурсов. И так 570 миллионов лет подряд.

Незатейливые существа: двустворчатые, брюхоногие, панцирные, лопатоногие и головоногие — производят соответственно 5 типов раковин, на которые и делят современные 50 000 видов. Одни из них нужно разглядывать через увеличительное стекло. Другие, как гигантская тридакна из Индийского и Тихого океанов, достигают в диаметре 60-120 см и массы 135-180 кг. Они породили легенды о ныряльщиках, попавших под водой в капкан из сомкнувшихся створок раковины этого моллюска. История сохранила сведения о жемчужине весом в 7 килограммов, которую нашли в огромной раковине тридактны.

Рог Тритона — это красота и гордость, «царь и бог» подводного царства, самая изысканная по форме раковина, хозяева которой проживают в тропической зоне Тихого и Индийского океанов, населяя коралловые рифы и мелководья.

Стромбус — раковина Карибского бассейна с очень элегантным силуэтом и нежно-розовой внутренней поверхностью. Ее владелец передвигается по дну не ползком, а прыгает, несмотря на крупный размер своего домика.

А теперь о раковинах Черного моря.

Рапан — один самых свирепых хищников. Из-за рапана в Черном море сейчас почти в 2 раза меньше видов моллюсков, чем 30-50 лет назад. В Черное море рапан попал в 1947 г. на днищах кораблей и много навредил старожилам Черного моря: мидиям и крабам. Поэтому добывайте сколько хотите.

Черноморская мидия не так эффектна, как ее тропические двустворчатые родственники, но крайне важна для экологии Черного моря. Этот биофильтр размером 6 см пропускает через себя 2-3 литра воды в час. Также для нас, любителей пива, бесценна. Набрать, пожарить на пляже на железном листе…

Черноморский гребешок — единственный вид, тоже пострадавший от рапана. Именно из этих раковин делают большинство черноморских сувениров.

Прекрасные создания моря — раковины всегда привлекали людей, их коллекционировали еще в Древнем Риме, использовали как деньги, находили в них драгоценный жемчуг, художники изображали на картинах, архитекторы перенимали их форму.





Источник

Крым привлекает не только современных любителей синего моря, изумительной природы, привлекательных пляжей и бухт. Еще в глубокой древности люди основали на берегах Крыма свои города, в которых кипела жизнь перекрестков великих империй прошлого. Скифы и греки, византийцы и римляне оставили свои следы на Крымской земле, поэтому, когда около 150 лет назад археологи начали проводить научные раскопки в Крыму, сокровищам и открытиям не было равных.

Сегодня поговорим об античных временах. Великая греческая колонизация, когда в поисках новых земель эллины основали города-колонии в Крыму. Кстати, сначала новая родина была для них чужой и Черное море греки назвали Море Негостеприимное. Позже, когда колонии достигли расцвета, а торговля и отношения с соседями стали развиваться, греки поменяли это суровое название на Море Гостеприимное.

Херсонес

Античный город, который просуществовал на побережье Крымского полуострова почти две тысячи лет.

На территории Государственного историко-археологического заповедника можно увидеть античный амфитеатр, руины жилых городских кварталов, остатки оборонительных стен, башню Зенона.

Херсонес выпускал монеты, принимал участие в олимпийских играх и был центром торговли. Кстати, и в нашей истории он сыграл важную роль.

Именно здесь князь Владимир принял христианство и принес новую религию на русскую землю.





Источник

Смотреть здесь

На Австралийском моторшоу в Мельбурне компания Ford представила публике уникальный прототип Mad Max, выполненный в стилистике автомобиля, который участвовал в съемках первого фильма "Безумный Макс" (Mad Max) в конце 70-х годов прошлого века, сообщает Worldcarfans. Футуристичный спортивный концепт подготовлен для съемок в продолжении фильма, но, возможно, в будущем его будут производить серийно.

Mad Max придумали в австралийском подразделении компании Ford. Руководил проектом Тодд Уиллинг, главный дизайнер экстерьеров автомобилей компании Ford в азиатско-тихоокеанском регионе и Африке. Спорткар разрабатывался специально для одноименного фильма. Ранее режиссер первых частей "Безумного Макса" заявлял о намерении снять продолжение этой картины. Фильм получит название "Дорога ярости" (Mad Max: Fury Road), пишет BCM.ru.

Выставленный на автосалоне автомобиль отличается от ранее показанных изображений, хотя общая концепция машины сохранилась. При этом Ford показал сразу два автомобиля, один из которых имеет все шансы стать серийным.

"Временный автопилот" (Temporary Auto Pilot) способен самостоятельно управлять автомобилем при движении на автомагистралях на скорости до 130 километров в час. Презентацию новой системы, которую в будущем планируется внедрить на серийных автомобилях, 23 июня провел Юрген Леохольд, исполнительный директор исследовательского центра группы Volkswagen.

Эта разработка является связующим звеном между нынешними вспомогательными электронными системами и полностью автоматическим вождением. Она объединила в себе адаптивный круиз-контроль с системой соблюдения рядности движения. Автопилот получает информацию от большого количества датчиков, включая ультразвуковые радары, видеокамеры, лазерные сканеры и электронный горизонт. Каждая из этих систем в различных сочетаниях уже используется на серийных автомобилях.

TAP соблюдает безопасную дистанцию до впередиидущего автомобиля, поддерживает заданную водителем скорость и самостоятельно снижает ее при приближении поворота, а также постоянно удерживает машину посередине полосы в соответствии с разметкой. Помимо этого, электроника различает знаки ограничения скорости и запрещения обгона. Также автопилот может сам останавливать и возобновлять движение автомобиля в пробках.

Как отмечает издание Motor.ru, при использовании TAP водитель всегда имеет возможность взять управление на себя и полностью контролирует все происходящее. Водитель может скорректировать или отключить автопилот в любое время и обязан всегда отслеживать работу системы.

Напомним, над созданием автопилота немецкие инженеры трудятся более пяти лет, но система все еще далека от серийного производства, сообщало ранее издание Autoblog. Она чрезмерно массивна и занимает весь багажный отсек универсала VW Passat, а при таких габаритах ставить ее на автомобили в массовом порядке не представляется возможным.

Подпишись на RSS!
заработай с Понс!