После развала Советского Союза и открытия границ,

в Японию хлынул поток русских – как туристов,

так и бизнесменов переправляющих старые автомобили.

Всего за пару лет число россиян, проживающих вблизи портовых городов

восточного побережья увеличилось в сотни раз.

В связи с этим и для популяризации русского быта в 1993 году вблизи г. Ниигата был открыт тематический парк развлечений, под названием Русская Деревня, в котором были построены церковь, отель, музеи, рестораны, цирк и многое другое. Деревня просуществовала 10 лет, после чего финансирующий проект банк разорился, а вместе с ним и деревня.

В настоящее время на территории доступно к осмотру то, что сохранилось,

в частности Суздальский собор, музей Транссиба, чучела мамонтов,

книги, костюмы, открытки, фотографии…

В офисных помещениях множество различной техники —

от старых компьютеров и цветных ксероксов, до студийной аудио-аппаратуры…

Деревня расположена в нескольких километрах от железной дороги,

так что раньше туда добирались на автомобилях.

Сразу после автостоянки, взору открывается здание-копия Суздальского собора,

билетные кассы и пристроенное здание отеля, выполненное в классическом архитектурном стиле.

Отель называется малым, и 3 года назад немного горел, подожжёный какими-то хулиганами.

В результате чего выгорела главная башня и большинство номеров правого крыла,

в которых очень колоритно смотрятся оплавленные телевизоры.

На первом этаже размещались административные помещения с «потёкшими» ныне стойками аудиотрансляций,

компьютерными серверами и ящиками разнообразных бумажек,

в частности, лицензионным софтом фирмы Микрософт. Диски и серийные сетификаты – всё на месте.

Петр Первый, вместе со своим конём молча взирает на происходящее,

а поднявшись по лестнице можно попасть как к обычному люксу, так и люксу свадебному.

Где-то рядом находится ресторан и кухня, однако это не так интересно,

как Суздальский собор. Построенный и расписанный в 1993 году,

даже по прошествии почти 20 лет, он не потерял яркости своих красок.

Снаружи собор не менее красив, особенно в хорошую солнечную погоду.

От собора и отеля идет крытая галерея в развлекательную часть парка.

Внутри галереи развешаны фотография с видами России от домика Шаляпина и до Байкала.

Галерея выходит на первый этаж музея, в котором посетителям предлагалось

ознакомиться с географией России, её природой и климатом.

Карты на стенах, макеты на столах – их не пощадило время и

вандалы, однако до сих пор есть на что посмотреть.

Выйдя из музея, попадем на большую площадь, по кругу которой стоят различные строения

– ресторан, лесная мастерская, театр Афанасьева и др…

В ресторане царит запустение, меню пылится на полу, в углу как уже лет 15 коптятся аппетитные колбаски.

Судя по тексту меню, кормили хорошо – пельмени, борщ, пирожки, однако изображения блюд весьма странные.

В театре зрителей нет, их заменяет гора стульев перед сценой,

да одиноко смотрящая глазами динамиков звуковая аппаратура.

А на втором этаже расположен офис, выглядящий словно после внезапного обыска.

Книги, дискеты, фотографии разбросаны вперемешку с цветными ксероксами,

лазерными принтерами и мониторами.

В соседнем помещении – плакаты и костюмы сомнительной национальной принадлежности.

Видимо, таки русские.

Чуть в стороне, за кустами виднеется удивительная смесь пасхального яйца и православного Диснейленда,

но на самом деле это музей Транссиба – самой длинной железной дороги в мире. Японцы,

при всей их любви к поездам до сих пор с трудом представляют себе,

что значит ехать на поезде неделю.

Впрочем, это и не удивительно,

ведь их Синскансен прошёл бы из Москвы до Владивостока всего за полтора дня, не считая времени остановок.

На стенах музея висят плакаты с описанием всех 7 дней пути и встречающихся городов,

в центре стоит макет самого поезда. Локомотива давно нет,

зато сохранилось 3 вагона, что называется «в разрезе», где можно видеть внутреннее устройство.

А чтобы окончательно разрушить уверенность японцев в невозможность недельной жизни в вагоне,

в соседних помещениях находятся самые настоящие купе,

водяной котёл и другие элементы интерьера вагона, причем не копии, а самые настоящие.

Сбоку от музея Транссиба находится небольшой, пустой внутри,

цирк и ещё одно здание, намного более интересное. Войдя в него,

сразу натыкаешься на мамонта, в масштабе 100% от оригинала.

Небольшой (метра два в холке) мамонтёнок, на который можно залазить и кататься.

Жура-жура-журавель! Облетал он сто земель.

Облетал, обходил, Крылья, ноги натрудил.

Мы спросили журавля: Где же лучшая земля?

Отвечал он, пролетая: Лучше нет родного края!

Источник

Всем спасибо за комментарий